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1) 低頻信號(hào)接收法低頻信號(hào)接收法是對(duì)由傳感器檢測(cè)到的寬頻帶信號(hào)直接進(jìn)行頻譜分析，或者將信號(hào)經(jīng)過(guò)低通濾波（一般截止頻率為 1 kHz），去除高頻成分后再作頻譜分析。從頻譜圖上觀察主要的譜線(xiàn)，如果某一譜線(xiàn)對(duì)應(yīng)的頻率，與理論計(jì)算出的軸承元件的...
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由于齒輪故障癥狀及其信號(hào)的復(fù)雜性，因此在對(duì)齒輪進(jìn)行故障診斷時(shí)，需要在盡可能地消除噪聲干擾、提高信噪比的前提下，提取出清晰故障特征信息。常用的方法有以下幾種:1. 細(xì)化譜分析法細(xì)化譜分析法是通過(guò)采用頻率細(xì)化技術(shù)來(lái)增加頻譜圖中某些頻...
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在大機(jī)組所發(fā)生的各類(lèi)故障中，振動(dòng)故障發(fā)生的概率最高，具體引發(fā)的原因也最復(fù)雜。對(duì)振動(dòng)類(lèi)型的診斷，在未配置頻譜分析儀時(shí)確實(shí)較為困難，只能根據(jù)振動(dòng)值的大小及變化形態(tài)，并參考流量、壓力、溫度、潤(rùn)滑油等運(yùn)行參數(shù)來(lái)進(jìn)行；即使配置了頻譜分析儀，...
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各種不同類(lèi)型的故障所引起的振動(dòng)都有各自的特征頻率。例如，轉(zhuǎn)子不平衡的振動(dòng)頻率是工頻，齒式聯(lián)軸器（帶中間齒套）不對(duì)中的振動(dòng)頻率是二倍頻，油膜渦動(dòng)的振動(dòng)頻率是 0.5 倍頻(實(shí)際上要小一點(diǎn))，等等。由各頻率成分的幅值大小和分布情況，從中查找...
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一、在線(xiàn)狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷的定義通俗地說(shuō)，狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷就是給機(jī)器看病。人不可能不生病，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障也是不可避免的。人生了病需要求醫(yī)就診，機(jī)器出了故障也要找“醫(yī)生”診斷病因。醫(yī)生對(duì)病人的診斷是基于體征檢查（先看體溫，...
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